- 变频风机驱动
- 接近感应温控器
- 共享电动自行车头盔
- 空调双电机及合功率因子校正(HPFC)
- 雪茄柜智能液位传感
- 矩阵尾灯解决方案
- 方向盘组合开关
- 感应式车门把手
- 车载氛围灯
- 声学车辆警报系统(AVAS)
- 一脚踢感应式尾门方案
- 虚拟仪表
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变频风机驱动解决方案
基于 Infineon PSoC™ 4 高效控制平台
MCU: CY8C4146AZI–S423 IPM: IRSM505-055PA系统硬件架构
图示:MCU 控制逻辑与功率驱动级连接框图
功能描述规格
启动方式 无定位,预闭环启动方式 控制模式 支持 恒功率 / 恒转矩 / 高速弱磁运行 位置观测 PLL (锁相环) 分流电阻 单 / 双分流电阻 刹车功能 支持 紧急刹车 和 PWM柔性刹车 保护机制 过压 欠压 堵转 软过流 硬过流 缺相 过温 采样电路自检电机参数 支持内部存储多组电机参数,依电机型号自动植入 载频范围 5 KHz ~ 30 KHz 典型应用场景
🌬️ 空调外风机🏢 商用空调风机🏭 工业风机💧 水泵驱动 -
接近感应温控器
基于英飞凌第 5 代高性能 CAPSENSE™ 技术
User Experience感知,于触碰之前
传统温控器需要触摸才能点亮,在黑暗中操作往往不便。 第五代 CAPSENSE™ 带来了革命性的接近感应技术。 当您的手靠近但尚未触碰到屏幕时,设备即可感知并自动唤醒背光。
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✓Wake-on-approach
非接触式唤醒,手靠近即亮屏 -
✓清晰的视觉反馈
唤醒后,触摸键及功能按钮清晰立见 -
✓人性化设计
提升夜间操作体验,更加智能贴心
系统硬件架构
System Block Diagram & Specifications
Main MCUCY8C4127AZI-S455Infineon PSoC™ 4Touch ControllerPSoC4000TDedicated Touch MCUSensors5x Touch + ProximityHigh SensitivityConnectivityI2C / UART / RS485Robust Comm. -
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基于 PSoC™ 4000T
共享电动自行车智能头盔
响应 GB811-2022 国标 | 智能感知技术
智能感知,安全出行
针对共享电单车管理痛点,本方案利用 PSoC™ 4000T 的高灵敏度电容传感技术, 实现对骑行者头盔佩戴状态的精准监测。
✅ 戴盔才通电,不戴走不了
通过监测骑行者佩戴头盔的状态,实时反馈到电动车控制系统,落实安全守护。
⚡戴盔才通电
通过 PSoC 4000T 的接近传感技术监测骑行者佩戴头盔的状态,反馈到电动车控制系统。只有正确佩戴,车辆才能启动。
📏满足不同头型
得益于高信噪比技术,感应距离可达到 40mm。无论是长发、短发,还是盘着辫子,系统均能准确识别,不妨碍佩戴。
🛡️智能防作弊
针对嫌热、嫌脏而试图“骗过”系统的行为(如用手捂住传感器),本方案通过合理算法有效杜绝作弊,确保“真戴盔”才通电。
硬件实现原理
图示:双路接近传感器协同检测原理
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空调双电机及功率因子校正 (HPFC)
基于 Infineon PSoC™ C3 (PSC3) 平台的高效变频控制方案
MCU: PSC3M5FDS2AFQ1 IPM: IGCM15F60GA IM241-M6T2B⚡高效能 (High Efficiency)
采用单相交错式 PFC 控制,显著提升功率因数,降低能耗。
🔇低噪音 (Low Noise)
无传感器矢量驱动技术,运行平稳静音,提升用户舒适度。
💰经济型 (Economical)
高集成度方案,专为变频空调外机设计,优化系统成本。
Outdoor Unit 系统架构
图示:基于 PSoC C3 的双电机控制与 PFC-IPM 连接示意图
1双电机无传感器矢量驱动
利用 PSoC C3 强大的算力,同时实现对 压缩机 (Compressor) 和 外风机 (Outdoor Fan) 两台三相永磁同步电机 (PMSM) 的高精度无传感器矢量控制。
2交错式功率因数校正 (Interleaved PFC)
集成单相交错式 PFC 转换器控制,有效减小电流纹波,提高系统电源利用率和稳定性。
3高集成度硬件方案
核心主控 PSC3M5FDS2AFQ1 配合高性能 IPM (IGCM15F60GA) 及 IM241-M6T2B,实现了从 PFC 到电机驱动的全链路控制。
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5th Generation CAPSENSE™
雪茄柜智能液位传感
Precision Humidity Control for Premium Cigar Cabinets
恒温恒湿 · 极致呵护
高档雪茄柜的活水循环系统需要极高精度的电子水位计。 我们摒弃了复杂的传统检测方式,利用 PSoC™ 4000T 带来前所未有的监测精度, 为珍贵的雪茄提供最稳定的储存环境。
❌ 传统超声波方案- 需要特定的开孔位置,设计受限
- 机械结构适配复杂,安装困难
- 容易受到水雾、温度等干扰因素影响
- 整体系统成本高昂
✅ PSoC™ 电容式方案- 高精度:电容感应,实时精准反馈
- 结构简单:非接触或贴片式,易于集成
- 可靠性高:无机械部件,抗干扰能力强
- 静音运行:完全无噪音,守护静谧氛围
- 成本优势:显著降低 BOM 成本
技术实现原理
10x信噪比 (SNR) 提升1/10超低功耗
图示:信号处理链路 (拖动右下角可缩放)基于第五代高性能 CAPSENSE™ 技术 (CY8C4046LQI-T452),系统将水位高度引起的微小电容变化转换为数字信号, 通过内置算法进行滤波和判断,最终通过显示模块或通讯接口输出精准的液位数据。
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矩阵尾灯解决方案
基于 Infineon PSoC4 + LITIX™ Pixel Rear TLD7002 的高性能驱动架构
CY8C4147AZS-S475 TLD7002-16ES TLE9351BVSJ系统硬件架构
图示:Control Board (PSoC4) 与 Light Board (TLD7002) 通讯示意图
💡LED 输出性能
- 16路 低边 LED 恒流输出通道
- 每通道电流最高可达 76.5mA
- 通道之间支持并联输出,以驱动大功率负载
- 电流可单独配置:5mA ~ 76.5mA (分辨率 6-bit)
🎚️PWM 精准调光
- PWM 频率配置范围:100Hz ~ 2kHz
- 频率分辨率:4-bit
- 每通道占空比独立配置:0% ~ 100%
- 占空比分辨率高达 14-bit,实现细腻调光
🛡️功能安全与保护
- 可配置的热降额 (Thermal Derating) 功能
- 故障诊断:可配置 LED 开路、短路及单一 LED 短路阈值
- 集成两路模拟输入,用于外部 NTC/PTC 电压测量
- 符合 AEC-Q100 车规认证
- 达到 ASIL-B 功能安全等级
📡通讯与网络
- 使用 HSLI 通信 (基于 UART)
- 通讯速率最高可达 2 MBit/s
- 集成 CAN FD 收发器 (TLE9351BVSJ)
- 根据 ISO26262 流程开发,确保系统可靠性
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Next-Gen Solution
方向盘组合开关
集成多功能控制,确保驾驶员视线不离路面。
基于 CYT2B73 芯片,带来更强的算力、更快的 CAN-FD 通信与 ASIL-B 级安全保障。
传统方案
- MCU 架构 8/16 bit
- Flash 容量 256 KB
- 引脚封装 48 / 64 pin
- 功能安全 No Safety
- 信息安全 No Security
CYT2B73 方案
- MCU 架构 32 bit MCU
- Flash 容量 512 KB – 2 MB
- 通信接口 2x CAN-FD / CAN
- 引脚封装 64 pin
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功能安全
ASIL-B few case with ASIL-C
- 信息安全 HSM Full
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感应式车门把手系统
基于 CY8C4014LQS-422 / CY8C4025LQS-S411 芯片方案
系统架构图
本方案利用 Cypress CapSense 技术实现高灵敏度接近检测与触摸控制工作原理解析
1接近与触摸感应当人手靠近或触摸感应区域时,引起电容值发生微小变化。2信号检测与转换Cypress 传感器实时检测电容变化,并将其转换为数字电信号。3ECU 通信传输信号传输至 PASE ECU (被动无钥匙进入系统控制单元)。4身份验证请求ECU 接收信号后,驱动低频 (LF) 天线向车钥匙发送身份验证请求。5解锁执行智能钥匙响应验证通过后,ECU 控制门锁电机执行解锁操作。 -
Automotive Ambient Light
车载氛围灯控制系统
Based on CY8C4025 + TLE7259-3GE Architecture
System Block Diagram: Traveo II + 28x LED Modules🔗LIN 总线通信
ECU 指令与控制信号通过 LIN Bus 传递至模组。配合 TLE7259-3GE 收发器,确保信号稳定传输。
💎独立 MCU 节点
单个 LED 模组,含一片 CY8C4025LQI-S401T 或 CY8C4025LQS-S411,实现模组的独立智能化控制。
☀PWM 动态调光
模组内置 三路 PWM 输出。 通过调节占空比,精确控制色温与亮度,实现丰富的氛围光效。
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E-Mobility Safety
声学车辆警报系统 (AVAS)
基于 CYT2CL + TLE935 + S25FL512 的高性能解决方案。
为静音行驶的电动汽车赋予“声音”,守护道路安全。
🚶低速行人提示
专为电动汽车设计的声音生成系统。在低速行驶时发出警示音,提醒行人、自行车骑手及儿童注意车辆靠近。
🔊实时动态发声
声音通过车身下方扬声器播放,并与车辆实时数据(速度、方向、距离)精准协同,模拟真实的引擎声浪或提示音。
🛡️高可靠性架构
采用 Cypress Traveo™ II (CYT2CL) 搭配 Infineon 收发器与存储芯片,确保符合法规要求的安全等级与稳定性。
系统硬件架构
System Block Diagram
MCU: CYT2CLTransceiver: TLE935Flash: S25FL512Interface: CAN / I2S / QSPI -
一脚踢感应式尾门方案
CHIP: CY8C4014LQS-422 / 4025LQS-S41101. 方案概述 (Overview)本方案基于 Cypress PSoC4 平台,实现 15cm 以上的脚踢信号检测。系统内置智能算法,可滤去过快、过慢、以及不规范的脚踢动作。
方案具有一定的防水能力,有效解决有关误触发、误开启的难点,并且兼顾到低功耗、低延时,为最终用户提供比较好的使用体验。
Figure 1-1. 感应距离示意图 (>15cm)02. 技术实现 (Technical Implementation)
Figure 2-1. 信号检测时序逻辑通过对 T1 和 T2 时间窗口的严格判定,区分有效动作与环境干扰。
Figure 2-2. 传感器连接拓扑PSoC4 配合双路传感器 (SN1/SN2),实现高灵敏度检测循环。
03. 通信接口 (Communication)目前这套方案通过 GPIO 口信号 输出给上一级模块。结合客户的应用场景,未来可能需要增加:
- 基础输出 GPIO
- 扩展接口 A LIN 总线
- 扩展接口 B CAN 总线
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虚拟仪表解决方案
Based on AMT630HV100System Architecture (系统架构)
📺显示适配与影像
Screen Interface- 匹配 LVDS 接口屏 (1280x480)
- 匹配 TTL 接口屏 (1024x600)
- 适配 龙腾光电 (IVO) TFT 显示屏
Video & Camera- 匹配 ARK7116 视频解码芯片
- 支持 BT601/BT656 格式倒车影像
- 硬件叠加倒车辅助线
📲智能互联交互
Connection- 支持 Bluetooth (蓝牙) 连接
- 支持 WiFi 高速连接
Features- 支持手机亿联 (E-Link) 导航投屏
- 集成音频提示音输出 (Audio Prompt)
🏎️行车数据与演示
Real-time Data- 实时显示:车速、发动机转速、挡位
- 油量、水温实时监测
- 各类车辆状态信息反馈
Status & Demo- 监测:转向灯、总计里程、小计里程
- 按键演示:车速 · 转速 · 转向 · 挡位
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